こんにちは
M2の佐藤です。
夏休みにも入りましたが、今年僕たちに待ち構えているのは7号館耐震工事のための引っ越しです。
と、いうことで昨日、今日で研究室(主に現象解析室) の掃除を行いました。
とにかく、断捨離しました。
なぜ僕たちの研究室にはあんなにも紙媒体の資料が多いのでしょうか??
交通計画研究室の所属ならだれもが知っている、足の踏み場もなかった現象解析室の右側の荷物置きはめちゃくちゃ物がなくなりました。
こんにちは
M2の佐藤です。
夏休みにも入りましたが、今年僕たちに待ち構えているのは7号館耐震工事のための引っ越しです。
と、いうことで昨日、今日で研究室(主に現象解析室) の掃除を行いました。
とにかく、断捨離しました。
なぜ僕たちの研究室にはあんなにも紙媒体の資料が多いのでしょうか??
交通計画研究室の所属ならだれもが知っている、足の踏み場もなかった現象解析室の右側の荷物置きはめちゃくちゃ物がなくなりました。
お久しぶりです
交通計画研究室M2の佐藤です。
最近、ブログ投稿サボっててすいません💦
先日7月17日にM2の中間審査会が行われました
今年の交通計画研究室は
佐藤が「広幅員道路を有する道路における自転車の追い越し・すれ違いに着目した通行位置の実態分析」
石田が「対向直進車を考慮した右折車と横断者の交通事故対策に関する研究」
以上2名が発表いたしました。
今回もコロナ禍ということで、ズームと対面のハイブリッド式での発表でした。
M2 夏の中間審査といえば
発表15分、質疑30分と非常に大学院生活の中でもウェイトが重い審査会ですが
森田先生や桑原先生、伊東先生を始めとした多くの先生から質疑やコメント兼アドバイスをいただきました。
今後、どのようなことを考えなければいけないのか。まだまだ考えるべきところはありますが
先生方の指摘のおかげで非常に有意義な時間を過ごすことができました。
こんにちは!
M1の佐藤です。
昨日、3月25日は
日本大学では卒業式と学位伝達式が行われました。
今年はコロナ禍で何をやるにも大変だった一年だったと思います。
皆さん、ご卒業おめでとうございます。
大学の4年間、大学院での2年間はどのような時間だったのでしょうか?
いろいろなことがあった、決して短くなかった大学・大学院の時間のなかで
この一年間をこのメンバーで過ごせて送り出す側としてはとても楽しかったです。
いままでありがとうございました。
益々のご活躍をお祈り申し上げます。