土木計画学研究発表会(秋大会) in長崎

こんにちは。

M1の小杉です。

11月4日(金)～6日(日)の3日間、長崎市の長崎大学にて第54回土木計画学研究発表会(秋大会)が開催され、本研究室からはわたくし小杉とM2の青山さんが研究発表を行いました。

まず、青山さんの発表から。
発表タイトル：「信号交差点における自転車の発進挙動に対する縦断勾配の影響分析」

さすがは青山さん、フロアからの様々な鋭い質問にも的確に答えていきます。

続いて小杉の発表です。
発表タイトル：「周辺路外駐車施設を考慮した時間制限駐車区間の路上駐車実態の分析」

初の学会発表ということもあり、大変緊張した中での発表…。
路上における駐車施設のあり方や今後の駐車政策に関して、貴重なご意見を頂戴しました。

今回この発表に至るまでに、研究室の先生方にはとても多くのご指導やアドバイスをいただきました。

大変感謝しております。
この学会発表で得ることのできた経験を今後の研究に活かしていきます。

さて、この学会の開催された長崎市の中心部を歩いていると…。

①国道に指定されているアーケード商店街

②標識を境に車両の通行できる方向が真逆になる道路

交通の視点から街を見渡しても、なかなか興味深い街でした！

以上、そんなわけで全く余裕がなくあたふたした3日間の長崎での学会発表。
観光もすることなく終わりましたが、今後そう簡単に忘れることのない、思い出に残る学会となりました。

調査中の様子

こんにちは！


ブログ係の府川です。


今回のブログは、
約１か月前におこなったナンバープレート調査の
オフショット特集です。


ご存じの方も多いと思いますが、
この調査では次から次へと来る車のナンバープレートを
どんどん書き取っていきます。




ナンバープレート調査に関して４年生は初調査なので少し緊張気味・・・？
（現象解析合宿では雨天のため中止になってしまいました。）

原島君の研究のためにもみんなで頑張ります！

上の写真のように、交通量の多い所では

２人体制でやってます。

１人がナンバーを読み上げて、

もう一人が書いていきます。

１人体制の場所では

自分で読み取って、自分で書いていきます。

当たり前ですね（笑）

書いている間に１台増えました。

対向車も通っていきます。

車は待ってくれませんから、

１台も逃さず書きとめるのは集中力が必要です。

調査終了後のみんなの様子・・・。

調査は朝３時間夕方３時間を２日間連続で行い、

特に全部の調査に参加した学生はお疲れモードのご様子。

最後に、この調査の企画者である原島君から

最後の挨拶があり、

１本締めで締めました。

皆さん、お疲れ様でした！

府川

ゼミ合宿⑤

こんにちは。

ブログ係の桐原です。

今回はゼミ合宿3日目の模様をお届けしたいと思います。

3日目の朝食はバイキングでした。

とても豪華だったらしいです。（写真が無くてすみません）

鋭い人はお気づきになったかもしれませんが、私はバイキングに行っておりません。

三次会で飲みすぎて倒れていました。 

（介抱してくれた小杉さん、長谷川さん、明石君、里見君、原田君ありがとうございました。大変ご迷惑をおかけしました…。）

バイキングと温泉、いつか必ずリベンジしたいと思います。

朝食のあと一度フロントに集合し、出発しました。

このあと予定では吹割の滝を訪れる予定だったのですが、あいにくの雨で中止に・・・

予定を変更して吹割の滝のあとに行く予定だった道の駅『川場田園プラザ』に行きました。

 

川場田園プラザは村を模した造りになっており、中心には川が流れているなど、かなり広い道の駅でした。

川場田園プラザ

 

川にはレトロな橋が架かっていました

吹割の滝に行かなかったので、当初の予定よりも長くいることができました。

園内は散歩できるようになっており、ビール工房やパン工房をはじめ、物産センターなど様々な施設がありました。

ここで飲み会を開いた人もいたとかいなかったとか。

ちなみに私はずっとベンチに座っておりました…。

川場田園プラザを出発し、高坂SAに向かいました。

皆さんお疲れなのか、バスの中では寝ている人が多かったです。

 

 車内の様子①

 

 車内の様子②

 

 車内の様子③

 

車内の様子④

 車内の様子⑤

高坂SAで食事を取り、行きも通った美女木ジャンクションを通過しました。

このジャンクションは高速道路にも関わらず信号があることで有名で、皆さん写真を撮っていました。

途中、東京駅付近に一時停車しました。

小早川先生はご用があったため、ここで降りられました。

その後ひたすら高速を走り、16時過ぎに大学に到着しました。

大学の付近で自転車ナビラインが整備されているのを発見しました。 

 自転車ナビライン

到着後、お世話になった運転士の方にお礼を言い、バスを見送りました。

最後に稲垣先生からお話をいただき、解散となりました。

 

皆さん3日間本当にお疲れさまでした。

メリハリを大切にして今後も頑張りましょう。

桐原